| Auteur |
 Onderwerp  |
|
Michiel
Directeur NMBS
Belgium
Berichten 2471 |
 Berichten - 01/11/2009 : 22:07:29
|
Hallo Ferre,
De afmetingen hieronder, zijn dat de afmetingen van de kamer waar jouw baan moet komen, of van de treintafel zelf? Indien het de maten zijn van de teintafel, staat ie vollig vrij en kan je er volledig omheen lopen, of zijn er kanten tegen de muur aangebouwd? En, welke kant is de "voorkant", de kant waar je meestal zou staan bij het bedienen van je baan?
groetjes, |
groetjes, Michiel
Brussel-Noord anno 1920: puur exotiek en nostalgie in wording. |
 |
|
|
Ferre
Machinist
Belgium
Berichten 111 |
Berichten - 02/11/2009 : 09:50:25
|
Hey Michiel,
De afmetingen op de tekening zijn die van de treintafel zelf.
Ik kan er volledig omheen zo, alleen de kant van 2m (de "voet" van de L staat tegen de muur).
De kant waar ik meestal zou staan, is in de "hiel" van de L. (aan de 1m70)
|
http://www.bloggen.be/bxlctr
|
|
|
|
stgermain
Reiziger 2e Klasse
Belgium
Berichten 8 |
Berichten - 23/11/2009 : 12:38:31
|
citaat:
Geplaatst door Saraan
Elk merk heeft zijn eigen geometrie, en hanteert dus zijn eigen spoorafstand die (meestal) overeenkomt met de afstand dat je krijgt wanneer je met 2 wissels een overloop maakt. Bijvoorbeeld voor Fleischmann is dat 33.6mm en voor Peco 28.x mm (zo uit het hoofd, want zit op mijn werk... ssshhht)
Er bestaan NEM normen die een aanbevolen afstand aanraden, maar het best is om in wisselstraten de geometrische afstand van de fabrikant aan te houden. Daarbuiten, in vrije baan of langs perrons kan je die NEM afstand gerust aanhouden, die veel kleiner is.
Voor Saraan gebruik ik Fleischmann rails, en gebruik in scherpe bochten en wisselstraten de 33.6 mm. In vrije baan en langs perrons gebruik ik 25 tot 28mm. Dat maakt optisch en groot verschil, en bevorderd de indruk van "echtheid". Althans dat is mijn methode...
groeten,
Hoi, als nieuweling in de hobby heb ik ook besloten om een N-baan te (proberen) maken. Maar wat jullie hier schrijven over de afmetingen van bochten en rails en de grote verschillen op optisch vlak, daar snap ik niks van.
Staat dit ergens uitgelegd welke keuze in spoorafmetingen ik het best maak toevallig?
Bedankt.
|
|
|
|
Michiel
Directeur NMBS
Belgium
Berichten 2471 |
Berichten - 23/11/2009 : 13:22:02
|
In N zijn er nog maar weinig railproducenten overgebleven met een volledig gamma aan sporen en wissels. In concreto heb je Fleischmann (rails met bedding), Minitrix (rails zonder bedding) en Peco (rails zonder bedding in 2 versies: gewoon en fijn). Mogelijk (maar weer ik niet zeker) dat Fleischmann nu ook weer de Roco rails gaat uitbrengen?
Als beginner zou ik Fleischmann of Minitrix aanbevelen. Koop een startset naar keuze en naar voorkeur. Vraag dan meteen de catalogi van beide merken (krijg je dan wel gratis) waarin het hele gamma sporen is uitgelegd met afmetingen een aansluitvoorbeelden. Dat lijkt me veruit het meest practische. 
Succes, |
groetjes, Michiel
Brussel-Noord anno 1920: puur exotiek en nostalgie in wording. |
|
|
|
joeri
Conducteur
Belgium
Berichten 56 |
Berichten - 01/12/2009 : 21:26:40
|
hallo
ik wil best de uitdaging eens aan gaan om het schaduw station te tekenen, ik heb het teken programma van fleischmann , ik zal u iets laten weten als dit klaar is
mvg joeri |
|
|
|
swa
Machinist
Belgium
Berichten 157 |
Berichten - 01/12/2009 : 23:11:03
|
Tot grote tevredenheid gebruik ik, door puur toeval, arnold rails. Ik kocht destijds als beginner het hele zootje op van iemand die het beu was, en wist toen niets over wat er bestond. Onwetende heb ik toen toch een goede keuze gemaakt, want ik vind arnold rails top.
Er zijn ondertussen wel (zware) problemen geweest met de leverbaarheid van arnold materiaal, door o.a. de overname door Hornby!
Momenteel is echter alles terug verkrijgbaar, en zou ik arnold zeker mee in overweging nemen t.o.v. de andere N-merken.
|
|
|
|
Ferre
Machinist
Belgium
Berichten 111 |
Berichten - 02/12/2009 : 08:49:43
|
citaat:
Geplaatst door joeri
hallo
ik wil best de uitdaging eens aan gaan om het schaduw station te tekenen, ik heb het teken programma van fleischmann , ik zal u iets laten weten als dit klaar is
mvg joeri
hey joeri, alle ideeën zijn meer dan welkom
ben ondertussen ook nog steeds bezig met het zoeken naar een goed plan.
tekenen, wegsmijten, tekenen, bekijken, laten rusten, nadenken, wegsmijten ... enz ... ;-) |
http://www.bloggen.be/bxlctr
|
|
|
|
Michiel
Directeur NMBS
Belgium
Berichten 2471 |
Berichten - 02/12/2009 : 08:57:17
|
citaat:
Geplaatst door swa
Tot grote tevredenheid gebruik ik, door puur toeval, arnold rails. Ik kocht destijds als beginner het hele zootje op van iemand die het beu was, en wist toen niets over wat er bestond. Onwetende heb ik toen toch een goede keuze gemaakt, want ik vind arnold rails top.
Er zijn ondertussen wel (zware) problemen geweest met de leverbaarheid van arnold materiaal, door o.a. de overname door Hornby!
Momenteel is echter alles terug verkrijgbaar, en zou ik arnold zeker mee in overweging nemen t.o.v. de andere N-merken.
Oeps! Ik wist niet dat Arnold weer met de productie van haar railsassortiment was begonnen. Daarom had ik Arnold niet vermeld. 
groetjes, |
groetjes, Michiel
Brussel-Noord anno 1920: puur exotiek en nostalgie in wording. |
|
|
|
Nonkelronnie
Machinist
Belgium
Berichten 330 |
Berichten - 02/12/2009 : 09:19:41
|
citaat:
Geplaatst door Ferre
citaat:
Geplaatst door joeri
hallo
ik wil best de uitdaging eens aan gaan om het schaduw station te tekenen, ik heb het teken programma van fleischmann , ik zal u iets laten weten als dit klaar is
mvg joeri
hey joeri, alle ideeën zijn meer dan welkom
ben ondertussen ook nog steeds bezig met het zoeken naar een goed plan.
tekenen, wegsmijten, tekenen, bekijken, laten rusten, nadenken, wegsmijten ... enz ... ;-)
Stefan,
Gooi eens een paar van je probeersels op het forum. Wie weet kunnen we van 1 van je probeersels (die jij niet super vind) mits een paar wijzigingen toch een mooi sporenplan maken. |
|
|
|
Ferre
Machinist
Belgium
Berichten 111 |
Berichten - 14/12/2009 : 20:53:20
|
Dit is wat ik tot nu toe gevonden heb voor het schaduwstation.
Dit lijkt me wel goed, natuurlijk het is een schaduwstation, moet niet teveel tralala rond
het is de rest dat niet wilt vlotten :-s
 |
http://www.bloggen.be/bxlctr
|
|
|
|
Michiel
Directeur NMBS
Belgium
Berichten 2471 |
Berichten - 14/12/2009 : 22:13:43
|
Hallo Ferre,
Ik kan niet zien welk merk van sporen je gaat gebruiken. Indien je met Fleischmann (eigen ervaring) werkt, dan kan je beter een stukje recht (een 20-tal cm of meer) voor de wissels voorzien. De wisseltongen van deze wissels drukken niet goed tegen de aanliggende rail. In een bocht gaan flenzen tegen de buitenrail schrapen, en met sommige scherpe flenzen, worden de wissels open gereden.
Ik vermoed dan met bijvoorbeeld Peco wissels dit geen probleem is, omdat de wisseltongen met een erg stevige veer tegen de rail worden aangedrukt.
Bon, ik heb voor de rest geen tralala meer. 
groetjes, |
groetjes, Michiel
Brussel-Noord anno 1920: puur exotiek en nostalgie in wording. |
|
|
|
Ferre
Machinist
Belgium
Berichten 111 |
Berichten - 14/12/2009 : 22:25:12
|
hey michiel,
bedankt voor de goede raad !!!
momenteel ben ik vooral met minitrix sporen bezig.
En inderdaad in verband met de wissels enzo ga ik nog proeven doen, vooraleer deze al vast in te bouwen.
mvg
Ferre |
http://www.bloggen.be/bxlctr
|
|
|
|
Ferre
Machinist
Belgium
Berichten 111 |
Berichten - 25/06/2010 : 14:42:08
|
*BLAAASSSSS*
ff dit topic terug onder het stof uithalen.
en ne goeie om mee te beginnen :
IK WEET HET NIET MEER
De laatste dagen ben ik weer veel aan het rondsurfen, voor meer informatie om een mooie baan te maken. maar ik geraak er maar niet aan uit.
Heb mijn onderstel al gebouwd, maar is makkelijk terug uit mekaar te halen, want ik vrees dat het toch wat te groot gaat zijn, qua bereikbaarheid ...
Ik had ook al een testhelix gebouwd, nuja die mag er terug af, veel te klein, de steiging is veel te groot, met als gevolg dat de locs niet omhoog geraken natuurlijk (al doende leert men)
qua baanplan ben ik er ook nog niet uit, het schaduwstation zoals hier al gepost zie ik nog wel zitten, maar voor de rest heb ik nog steeds geen idee.
De besturing, wordt digitaal, dat staat vast, welk systeem weet ik nog niet zeker, momenteel heb ik een roco locmaus .... maar of het dat gaat blijven weet ik niet.
Op de HO baan bij mijn vader gebruiken we de intellibox met Loconet van HDL ...
locmaus moet sowieso Xpressnet worden ...
zoveel vragen, zoveel om over te denken ...
Dus, zijn er mensen die mij wat verder kunnen helpen ?
misschien iemand die wat inspiratie heeft voor een baanplan,
iemand ervaring met de locmaus, is dit doenbaar, of moet ik toch naar een ander systeem uitkijken ?
ik ben sowieso van plan, om nu als eerste een klein testbaantje te maken, om met de digitale toestanden eerst wat uit te testen en te proberen. moet eerst enkele wissels gaan kopen.
ter info : ik zou duits materiaal willen rijden, tijdperk ... euh vanaf de jaren 80
de sporen die ik gebruik zijn minitrix
Shoot !! ;-)
(en bedankt op voorhand)
|
http://www.bloggen.be/bxlctr
|
|
|
|
Ferre
Machinist
Belgium
Berichten 111 |
Berichten - 01/09/2010 : 12:58:57
|
Zo, enkele weken verder
Het plan van de baan zit eindelijk in mijn hoofd !!!
alleen heb ik het nog niet helemaal uitgetekent.
Het schaduwstation wordt ongeveer zoals hier eerder gepost.
De rest weet ik wel hoe ik het ga doen.
Eigenlijk heel veel inspiratie gehaald bij Michiel zijn vorige baan "Saraan" :-)
Het zal er een beetje op lijken, maar niet helemaal.
Qua besturing ben ik er ook uit, het wordt dus de IB met loconet van HDL.
Nu moet de bouw beginnen, maar daarvoor is er eerst budget nodig ...
dus eerst een beetje sparen :-) (of kan ik hier ook 100€ vragen op het forum ??? sorry kon het niet laten )
dus binnekort hopelijk de eerste foto's van de bouw van de baan !?
Greetz
Stefan |
http://www.bloggen.be/bxlctr
|
|
|
|
Michiel
Directeur NMBS
Belgium
Berichten 2471 |
Berichten - 01/09/2010 : 13:09:57
|
| ...en dan ben ik toch wel benieuwd wat het wordt! Een tipje onder de sluier? Heb je al een baanplan? Misschien een paar concept-ideeën, thema's ...? |
groetjes, Michiel
Brussel-Noord anno 1920: puur exotiek en nostalgie in wording. |
|
|
|
Onderwerp |
|
|
|
Nieuwe Uitdaging in N
