{"id":7253,"date":"2018-07-05T16:32:23","date_gmt":"2018-07-05T14:32:23","guid":{"rendered":"http:\/\/slc1.mediaplay.be\/ons-aanbod\/recente-boeken\/"},"modified":"2023-05-03T14:30:15","modified_gmt":"2023-05-03T12:30:15","slug":"livres","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.modelspoormagazine.be\/fr\/offre\/livres\/","title":{"rendered":"Livres"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_medium\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p class=\"body\">Train Miniature magazine offre <strong>10% de r\u00e9duction&nbsp;<\/strong>\u00e0 ses lecteurs sur des beaux livres &#8211;&nbsp;Action uniquement valable en Belgique &#8211; Livraison dans les 4 semaines par recommand\u00e9 B-Pack \u2018Secur\u2019 apr\u00e8s r\u00e9ception du paiement.<br \/>\nSi vous souhaitez commander plus qu&rsquo;un livre: contactez-nous pour les frais de port: abo@metamediagroep.be ou au +32 (0) 497 20 04 44.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6418\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/boekventjesite.jpg?resize=1200%2C425&#038;ssl=1\" alt=\"boeken bestellen Modelspoormagazine\" width=\"1200\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/boekventjesite.jpg?w=1800&amp;ssl=1 1800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/boekventjesite.jpg?resize=300%2C106&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/boekventjesite.jpg?resize=1024%2C362&amp;ssl=1 1024w, 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nouveau retard\u00e9e avec une semaine suppl\u00e9mentaire<\/div>\n<div class=\"gmail_default\">nos excuses pour la g\u00eane !<\/div>\n<div><a href=\"https:\/\/www.modelspoormagazine.be\/fr\/offre\/livres\/pub-nicolas-nieuw-boek2023-fr-2\/\" rel=\"attachment wp-att-30433\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-30433 size-large\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/PUB-Nicolas-nieuw-boek2023-FR-.jpg?resize=724%2C1024&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"724\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/PUB-Nicolas-nieuw-boek2023-FR--scaled.jpg?resize=724%2C1024&amp;ssl=1 724w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/PUB-Nicolas-nieuw-boek2023-FR--scaled.jpg?resize=212%2C300&amp;ssl=1 212w, 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style=\"background:#9aadbf;color:#ffffff;\"><button class=\"w-tabs-section-header with_icon\" aria-controls=\"content-ef9c\" aria-expanded=\"false\"><i class=\"fas fa-book\"><\/i><h4 class=\"w-tabs-section-title\">Praktijkboek Modelspoorwegen &#8211; accent op Nederland en Belgi\u00eb<\/h4><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div  class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-ef9c\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p><em><strong>Le premier livre de pratique de mod\u00e9lisme ferroviaire \u2018Praktijkboek Modelspoorwegen \u2013 Ontwerpen en bedienen\u2019 de Gerard Tombroek est paru en 1996, il y a plus de dix ans. Au fin de septembre 2021 sortira cette fois le livre \u2018Praktijkboek Modelspoorwegen \u2013 Accent op Nederland en Belgi\u00eb\u2019. Ce nouvel ouvrage de r\u00e9f\u00e9rence au format A4 comptera 216 pages, richement illustr\u00e9es de 482 photos et de 173 croquis: il co\u00fbtera 45,00 \u00c4. Ce livre est r\u00e9dig\u00e9 en langue n\u00e9erlandaise.<span class=\"Apple-converted-space\">&nbsp;<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-4 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-image align_center\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"501\" height=\"712\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/GerardTomrboek.jpg?fit=501%2C712&amp;ssl=1\" class=\"attachment-us_600_0 size-us_600_0\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/GerardTomrboek.jpg?w=501&amp;ssl=1 501w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/GerardTomrboek.jpg?resize=211%2C300&amp;ssl=1 211w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/GerardTomrboek.jpg?resize=246%2C350&amp;ssl=1 246w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/GerardTomrboek.jpg?resize=422%2C600&amp;ssl=1 422w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/GerardTomrboek.jpg?resize=281%2C400&amp;ssl=1 281w\" sizes=\"auto, (max-width: 501px) 100vw, 501px\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_col-sm-8 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div><strong>Comment commander: pour les lecteurs habitant la Belgique<\/strong><\/div>\n<div>Prix lecteur: 48,40 \u20ac (38,25 \u20ac + 7,90 \u20ac de frais d&rsquo;exp\u00e9dition par B Pack Secur). &#8211; <span style=\"color: #4a86a8;\"><strong>POUR LES ABONNEES: 46,15 \u20ac&nbsp;<\/strong><\/span><\/div>\n<div>Versez cette somme au compte BE&nbsp;7330 5583 9997 au nom de Meta Media Groep bvba,&nbsp;Hekkergemstraat 31, 9260 Schellebelle, avec mention &lsquo;Praktijkboek\u2019, ainsi que votre adresse postale compl\u00e8te!&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><strong>Les N\u00e9erlandais<\/strong> peuvent commander ce livre directement aupr\u00e8s de son \u00e9diteur&nbsp;&nbsp;Lycka till F\u00f6rlag via le site web&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.lyckatill.nl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=http:\/\/www.lyckatill.nl\/&amp;source=gmail&amp;ust=1629190594151000&amp;usg=AFQjCNGRubDrUN5fqD2pqQrma1EgBrlOXQ\">www.lyckatill.nl<\/a>&nbsp;et b\u00e9n\u00e9ficient du port gratuit (aux Pays-Bas, uniquement).&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Scannez le QR-code pour feuilleter le livre \u00e9lectronique qui reprend quelques extraits et la table des mati\u00e8res compl\u00e8te.<span class=\"Apple-converted-space\">&nbsp;<\/span><\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p><a href=\"https:\/\/www.modelspoormagazine.be\/fr\/offre\/livres\/qrnaar-test2-2\/\" rel=\"attachment wp-att-18321\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-18321 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/QRnaar-Test2.png?resize=150%2C150&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/QRnaar-Test2.png?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/QRnaar-Test2.png?w=300&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:12px\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section has_text_color\" id=\"e701\" style=\"background:#1c73bf;color:#ffffff;\"><button class=\"w-tabs-section-header with_icon\" aria-controls=\"content-e701\" aria-expanded=\"false\"><i class=\"fas fa-book\"><\/i><h4 class=\"w-tabs-section-title\">Ligne\/Lijn 166 Bertrix-Dinant<\/h4><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div  class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-e701\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"g-cols wpb_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-4 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-image align_center\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"428\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Recensie-166.jpg?fit=600%2C428&amp;ssl=1\" class=\"attachment-us_600_0 size-us_600_0\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Recensie-166.jpg?w=822&amp;ssl=1 822w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Recensie-166.jpg?resize=300%2C214&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Recensie-166.jpg?resize=600%2C428&amp;ssl=1 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_col-sm-8 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Apr\u00e8s les livres-photos traitant des locomotives et automotrices \u2013 une s\u00e9rie non encore compl\u00e8te \u2013 Thierry Nicolas lance une nouvelle s\u00e9rie de livres \u00e0 th\u00e8me dans lesquels l\u2019attention est port\u00e9e sur une ligne ferroviaire belge en particulier, des gares que l\u2019on y rencontre et du trafic ferroviaire que l\u2019on peut y voir. Premier de cette liste, l\u2019axe dit \u2018Athus-Meuse\u2019, proprement divis\u00e9 en deux ouvrages. Le 1<sup>er<\/sup> traite de la ligne 165 qui relie la gare fronti\u00e8re d\u2019Athus \u00e0 Libramont. La courte ligne 155 de Virton \u00e0 Lamorteau et Ecouviez (F) est \u00e9galement pass\u00e9e en revue. Le second ouvrage traite de la ligne 166 \u2013 la continuation de l\u2019Athus-Meuse \u2013 qui relie Bertrix \u00e0 Dinant.<span class=\"Apple-converted-space\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p>L\u2019Athus-Meuse s\u2019\u00e9tend sur 141 kilom\u00e8tres et traverse la Lorraine belge et tout le massif ardennais. Cet axe constitue une des art\u00e8res principales du r\u00e9seau ferroviaire belge. Elle fut longtemps parcourue par des trains de marchandises lourds qui alimentaient la sid\u00e9rurgie grand-ducale, ainsi que par des petits trains omnibus assur\u00e9s par des autorails 43 ou 45. Les signaux m\u00e9caniques qui parsemaient cet axe lui procuraient un charme particulier. L\u2019Athus-Meuse fut modernis\u00e9 \u00e0 partir de 2002 et \u00e9lectrifi\u00e9 en 25 kV 50 Hz et fait d\u00e9sormais partie du \u2018Corridor\u2019 Anvers \u2013 B\u00e2le\/Lyon \u2013 Suisse \u2013 Italie pour les trains de marchandises. Ces deux ouvrages ont le m\u00eame concept: une courte introduction reprenant des donn\u00e9es au sujet de la ligne et un bref historique, apr\u00e8s quoi chaque gare et point d\u2019arr\u00eat est pass\u00e9 \u00e0 son tour en revue. Les photos couvrent aussi bien l\u2019\u00e9poque vapeur des ann\u00e9es \u201850 qui les \u00e9poques avant et apr\u00e8s l\u2019\u00e9lectrification. Comme \u00e0 l\u2019habitude pour la Nicolas Collection, les photos en noir et blanc alternent avec des photos en couleurs, une grande partie \u00e9tant publi\u00e9e \u2018pleine page\u2019. Une l\u00e9gende succincte donne des infos sur la photo. L\u2019accent n\u2019est plus mis sur les engins de traction, mais sur les trains et leur composition. Les b\u00e2timents de gare sont \u00e9galement illustr\u00e9s, au cours de diff\u00e9rentes p\u00e9riodes. Aucune info concernant ces gares n\u2019est donn\u00e9e: ce sont des livres-photos. La majorit\u00e9 de celles-ci n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 publi\u00e9es auparavant et proviennent des archives de Thierry Nicolas, Michel Hanssens, Jacques-Henri Renaud, Ronald Mardaga, Jean-Claude Girard, Christian Schnabel, Horst Kraft et Serge Martin. Ces livres-photos sur les lignes 165 et 166 forment en fait un ensemble. Ils ne constituent pas des \u00e9tudes de lignes, mais plut\u00f4t un beau r\u00e9cit \u00e0 travers les \u00e2ges et les saisons d\u2019un des axes ferroviaires les plus jolis du r\u00e9seau belge. Ces deux ouvrages compl\u00e8tent bien les \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes traitant du mat\u00e9riel moteur gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019accent mis sur les convois dans leur ensemble: \u00e0 ce titre, ils constituent une source d\u2019inspiration pour des compositions r\u00e9alistes. Nous trouvons toutefois qu\u2019une carte reprenant le trac\u00e9 des lignes trait\u00e9es aurait facilit\u00e9 la localisation des diff\u00e9rents lieux pass\u00e9s en revue. Avec ses 288 pages et presque 500 photos par ouvrage, ces deux livres constituent le cadeau id\u00e9al \u00e0 (vous) faire, par ces temps moroses\u2026 (GVM)<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:12px\"><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p><i style=\"font-weight: bold;\">Par Thierry Nicolas, Nicolas Collection, Transnico International Editions, ISBN 978-2-930748-46-7 &amp; ISBN 978-2-930748-45-0, format allong\u00e9 21,5 x 30 cm, bilingue fran\u00e7ais\/n\u00e9erlandais, couverture souple, 288 pages, prix: 51,10&nbsp;<\/i>\u20ac&nbsp;<b><i>par ouvrage.<span class=\"Apple-converted-space\">&nbsp;(7,90 Euro frais de port pour la Belgique) Pour des frais de port vers EU contactez nous svp.<\/span><\/i><\/b><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section has_text_color\" id=\"f4a5\" style=\"background:#9aadbf;color:#ffffff;\"><button class=\"w-tabs-section-header with_icon\" aria-controls=\"content-f4a5\" aria-expanded=\"false\"><i class=\"fas fa-book\"><\/i><h4 class=\"w-tabs-section-title\">Ligne\/Lijn 165 Athus-Virton-Bertrix-Libramont<\/h4><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div  class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-f4a5\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"g-cols wpb_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-4 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-image align_center\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"420\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Recensie-165.jpg?fit=600%2C420&amp;ssl=1\" class=\"attachment-us_600_0 size-us_600_0\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Recensie-165.jpg?w=839&amp;ssl=1 839w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Recensie-165.jpg?resize=300%2C210&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Recensie-165.jpg?resize=600%2C420&amp;ssl=1 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_col-sm-8 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Apr\u00e8s les livres-photos traitant des locomotives et automotrices \u2013 une s\u00e9rie non encore compl\u00e8te \u2013 Thierry Nicolas lance une nouvelle s\u00e9rie de livres \u00e0 th\u00e8me dans lesquels l\u2019attention est port\u00e9e sur une ligne ferroviaire belge en particulier, des gares que l\u2019on y rencontre et du trafic ferroviaire que l\u2019on peut y voir. Premier de cette liste, l\u2019axe dit \u2018Athus-Meuse\u2019, proprement divis\u00e9 en deux ouvrages. Le 1<sup>er<\/sup> traite de la ligne 165 qui relie la gare fronti\u00e8re d\u2019Athus \u00e0 Libramont. La courte ligne 155 de Virton \u00e0 Lamorteau et Ecouviez (F) est \u00e9galement pass\u00e9e en revue. Le second ouvrage traite de la ligne 166 \u2013 la continuation de l\u2019Athus-Meuse \u2013 qui relie Bertrix \u00e0 Dinant.<span class=\"Apple-converted-space\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p>L\u2019Athus-Meuse s\u2019\u00e9tend sur 141 kilom\u00e8tres et traverse la Lorraine belge et tout le massif ardennais. Cet axe constitue une des art\u00e8res principales du r\u00e9seau ferroviaire belge. Elle fut longtemps parcourue par des trains de marchandises lourds qui alimentaient la sid\u00e9rurgie grand-ducale, ainsi que par des petits trains omnibus assur\u00e9s par des autorails 43 ou 45. Les signaux m\u00e9caniques qui parsemaient cet axe lui procuraient un charme particulier. L\u2019Athus-Meuse fut modernis\u00e9 \u00e0 partir de 2002 et \u00e9lectrifi\u00e9 en 25 kV 50 Hz et fait d\u00e9sormais partie du \u2018Corridor\u2019 Anvers \u2013 B\u00e2le\/Lyon \u2013 Suisse \u2013 Italie pour les trains de marchandises. Ces deux ouvrages ont le m\u00eame concept: une courte introduction reprenant des donn\u00e9es au sujet de la ligne et un bref historique, apr\u00e8s quoi chaque gare et point d\u2019arr\u00eat est pass\u00e9 \u00e0 son tour en revue. Les photos couvrent aussi bien l\u2019\u00e9poque vapeur des ann\u00e9es \u201850 qui les \u00e9poques avant et apr\u00e8s l\u2019\u00e9lectrification. Comme \u00e0 l\u2019habitude pour la Nicolas Collection, les photos en noir et blanc alternent avec des photos en couleurs, une grande partie \u00e9tant publi\u00e9e \u2018pleine page\u2019. Une l\u00e9gende succincte donne des infos sur la photo. L\u2019accent n\u2019est plus mis sur les engins de traction, mais sur les trains et leur composition. Les b\u00e2timents de gare sont \u00e9galement illustr\u00e9s, au cours de diff\u00e9rentes p\u00e9riodes. Aucune info concernant ces gares n\u2019est donn\u00e9e: ce sont des livres-photos. La majorit\u00e9 de celles-ci n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 publi\u00e9es auparavant et proviennent des archives de Thierry Nicolas, Michel Hanssens, Jacques-Henri Renaud, Ronald Mardaga, Jean-Claude Girard, Christian Schnabel, Horst Kraft et Serge Martin. Ces livres-photos sur les lignes 165 et 166 forment en fait un ensemble. Ils ne constituent pas des \u00e9tudes de lignes, mais plut\u00f4t un beau r\u00e9cit \u00e0 travers les \u00e2ges et les saisons d\u2019un des axes ferroviaires les plus jolis du r\u00e9seau belge. Ces deux ouvrages compl\u00e8tent bien les \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes traitant du mat\u00e9riel moteur gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019accent mis sur les convois dans leur ensemble: \u00e0 ce titre, ils constituent une source d\u2019inspiration pour des compositions r\u00e9alistes. Nous trouvons toutefois qu\u2019une carte reprenant le trac\u00e9 des lignes trait\u00e9es aurait facilit\u00e9 la localisation des diff\u00e9rents lieux pass\u00e9s en revue. Avec ses 288 pages et presque 500 photos par ouvrage, ces deux livres constituent le cadeau id\u00e9al \u00e0 (vous) faire, par ces temps moroses\u2026 (GVM)<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:12px\"><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p><b><i>Par Thierry Nicolas, Nicolas Collection, Transnico International Editions, ISBN 978-2-930748-46-7 &amp; ISBN 978-2-930748-45-0, format allong\u00e9 21,5 x 30 cm, bilingue fran\u00e7ais\/n\u00e9erlandais, couverture souple, 288 pages, prix: 51,10 \u20ac<\/i><\/b><b><i>&nbsp;par ouvrage.<span class=\"Apple-converted-space\"> (7,90 Euro frais de port pour la Belgique) Pour des frais de port vers EU contactez nous svp.<\/span><\/i><\/b><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section has_text_color\" id=\"jc8e\" style=\"background:#1c73bf;color:#ffffff;\"><button class=\"w-tabs-section-header with_icon\" aria-controls=\"content-jc8e\" aria-expanded=\"false\"><i class=\"fas fa-book\"><\/i><h4 class=\"w-tabs-section-title\">Alsthom S\u00e9rie 41<\/h4><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div  class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-jc8e\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"g-cols wpb_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-4 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-image align_center\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"422\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Alstom-reeks-41.jpg?fit=600%2C422&amp;ssl=1\" class=\"attachment-us_600_0 size-us_600_0\" alt=\"Modelspoormagazine Alstom reeks 41\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Alstom-reeks-41.jpg?w=900&amp;ssl=1 900w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Alstom-reeks-41.jpg?resize=300%2C211&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Alstom-reeks-41.jpg?resize=600%2C422&amp;ssl=1 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_col-sm-8 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Les autorails doubles de la s\u00e9rie 41 seront sans doute les derni\u00e8res rames Diesel command\u00e9es par la SNCB. Les premiers engins (d\u2019une s\u00e9rie de 96) sont entr\u00e9s en service en 2002 et ont remplac\u00e9 tous les anciens trains tract\u00e9s Diesel en service voyageurs, ainsi que les derniers autorails des s\u00e9ries 44 et 45. Ces autorails doubles ont \u00e9t\u00e9 construits par Alstom Barcelone, ce qui \u00e9tait une primeur pour la SNCB. Lors de leur livraison, ils ont \u00e9t\u00e9 engag\u00e9s sur l\u2019Athus-Meuse jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e des \u2018Desiro\u2019, et ensuite sur toutes les lignes non \u00e9lectrifi\u00e9es du r\u00e9seau. Comme nous y sommes habitu\u00e9s pour la Nicolas Collection, tous les matricules de la s\u00e9rie sont illustr\u00e9s, g\u00e9n\u00e9ralement en pleine page. Rien ne ressemble toutefois plus \u00e0 un autorail 41\u2026 qu\u2019un autre autorail 41 et du point de vue mat\u00e9riel roulant, la r\u00e9p\u00e9tition est assez lassante. Seule vari\u00e9t\u00e9&nbsp;: la composition des trains, qui va jusque trois rames accoupl\u00e9es. Heureusement que les nombreux endroits diff\u00e9rents des prises de vue apportent leur lot de vari\u00e9t\u00e9 et forment un voyage virtuel \u00e0 travers le paysage ferroviaire belge au cours du 21<sup>\u00e8me<\/sup>si\u00e8cle. A noter que Mehano a reproduit en son temps un autorail 41, un mod\u00e8le tr\u00e8s recherch\u00e9 de nos jours sur les sites de seconde main. (GVM)<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:12px\"><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Par Thierry Nicolas, Nicolas Collection, Transnico International Editions, ISBN 978-2- 930748-61-0, 21,5 x 30cm,<br \/>\nbilingue N\u00e9erlandais-Fran\u00e7ais, 176 pages, prix 35 \u20ac. <b><i><span class=\"Apple-converted-space\">(7,90 Euro frais de port pour la Belgique) Pour des frais de port vers EU contactez nous svp.<\/span><\/i><\/b><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section has_text_color\" id=\"k279\" style=\"background:#9aadbf;color:#ffffff;\"><button class=\"w-tabs-section-header with_icon\" aria-controls=\"content-k279\" aria-expanded=\"false\"><i class=\"fas fa-book\"><\/i><h4 class=\"w-tabs-section-title\">AM 86 S\u00e9rie 901-952<\/h4><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div  class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-k279\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"g-cols wpb_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-4 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-image align_center\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"431\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/AM86.jpg?fit=600%2C431&amp;ssl=1\" class=\"attachment-us_600_0 size-us_600_0\" alt=\"boeken Modelspoormagazine AM86\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/AM86.jpg?w=600&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/www.modelspoormagazine.be\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/AM86.jpg?resize=300%2C216&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_col-sm-8 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Les automotrices doubles du type &lsquo;AM86&rsquo; (901 \u00e0 952) sont depuis 30 ans d\u00e9j\u00e0 en service \u00e0 la SNCB. Elles furent con\u00e7ues pour des services omnibus rapides et acc\u00e9l\u00e8rent rapidement, ce qui justifie leur surnom de \u2018Sprinter\u2019. Ces rames sont aussi connues sous le sobriquet de \u2018masque de plong\u00e9e\u2019, faisant r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019aspect de leurs faces d\u2019about. A l\u2019origine, elles portaient la livr\u00e9e bordeaux; entre 2012 et 2017, elles ont \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9es et repeintes dans la livr\u00e9e \u2018new-look\u2019. Ces automotrices sont principalement utilis\u00e9es sur les lignes \u00e9lectrifi\u00e9es autour de Bruxelles et d\u2019Anvers. Comme \u00e0 l\u2019habitude en ce qui concerne la Nicolas Collection, tous les matricules sont pass\u00e9s en revue, pour la plupart \u00e0 plusieurs reprises, parfois sous les deux livr\u00e9es, soit en solo, soit accoupl\u00e9es entre elles. Toutes les photos sont en couleurs, parfois en pleine plage. Comme rien ne ressemble plus \u00e0 une AM86 qu\u2019une autre AM86, de nombreux amateurs seront probablement plus attir\u00e9s par les endroits illustr\u00e9s par les photos&nbsp;: quelques-uns ont s\u00e9rieusement chang\u00e9 d\u2019aspect depuis la mise en service de ces AM86, ce qui en fait des vues historiques. La &lsquo;Sprinter&rsquo; a \u00e9t\u00e9 reproduite \u00e0 l\u2019\u00e9chelle 1\/87 par Van Biervliet. Les lecteurs de Train Miniature Magazine et de Journal du Chemin de Fer peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une r\u00e9duction de 10 % sur le prix de vente de ce livre-photos en le commandant \u00e0 Meta Media Groep, notre \u00e9diteur. (GVM)<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:12px\"><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p align=\"JUSTIFY\">Par Thierry Nicolas, Nicolas Collection, Transnico International Editions, ISBN 978-2-930748-63-4, format couch\u00e9 de 21,5 cm x 30, bilingue fran\u00e7ais\/n\u00e9erlandais, couvertures souples, 96 pages, prix&nbsp;: 27 euro. <b><i><span class=\"Apple-converted-space\">(7,90 Euro frais de port pour la Belgique) Pour des frais de port vers EU contactez nous svp.<\/span><\/i><\/b><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row height_medium\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:32px\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Train Miniature magazine offre 10% de r\u00e9duction&nbsp;\u00e0 ses lecteurs sur des beaux livres &#8211;&nbsp;Action uniquement valable en Belgique &#8211; Livraison dans les 4 semaines par recommand\u00e9 B-Pack \u2018Secur\u2019 apr\u00e8s r\u00e9ception...","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":7244,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-7253","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - 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