Soundfile pour Brossel type 553 / 554 (PIKO)

Uniquement pour utilisation personnel / For personal use only

Adresse: '3'

F0 - Phares avant et arrière (feux arrière: AUX 1 avant et AUX 2 arrière)
F1 - Sons (allumage/extinction)
F2 - Klaxon
F3 - Klaxon (son court)
F4 - Sifflet de l'accompagnateur (ne fonctionne qu'à l'arrêt)
F5 - Portes (ouverture/fermeture)
F6 - Eclairage intérieur (AUX 3)
F7 - Eclairage de cabine (AUX 4 avant et AUX 5 arrière)
F8 - Sons de voies
F9 - Marche sur l'erre (le régime du moteur est stationnaire tant que la fonction est active)
F10 – Soupape d'air comprimé
F11 - Sablières
F12 – Desserrage des freins
F13 - Cadence
F14 – Annonce en gare 1 – en français (ne fonctionne qu'à l'arrêt)
F15 – Annonce en gare 2 – en néerlandais (ne fonctionne qu'à l'arrêt)
F16 – Annonce en gare 3 – en français  (ne fonctionne qu'à l'arrêt)
F17 – Mode 'manœuvres' 
F18 – Atténuation des bruits
F19 – Isoler le bruit des freins 
F20 – Mode 'à l'arrêt'.


Ce fichier son est basé sur le fichier son VT98 d'ESU. Cependant, le VT98 a deux moteurs alors que le Brossel n'a qu'un seul moteur.
Le démarrage a donc été ajusté de manière à ce que désormais un seul moteur soit démarré et qu'un seul moteur cale.
Le nombre de vitesses a été réduit de 6 (VT98) à 4 (Brossel).
De plus, le klaxon a été ajusté et les annonces en allemand ont été remplacés par une annonce en néerlandais et deux en français (qui sont en fait trop modernes).

En plus d'une fonction de déploiement (F9), une fonction "drive hold" (F20) a également été ajoutée, mais je ne peux pas dire si cela fonctionne comme prévu.

Extrait du manuel PIKO :

Disposition de l'interface
-------------------------------
F0f/F0r - éclairage avant blanc avant + arrière
AUX1 - Feu arrière (rouge)
AUX2 - Eclairage de fin de train avant (rouge)
AUX3 - Eclairage intérieur
AUX4 - Eclairage cabine FS1
AUX5 - Eclairage cabine FS2

Comme il s'agit d'un autorail, je n'ai pas fait en sorte que l'éclairage avant et arrière soit commutable séparément.
Techniquement, c'est possible, mais quelques ajustements doivent être faits dans la cartographie.